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武汉驾校玩起“互联网+” 一分钟完成网上预约

2016-03-10 10:44:01 相关案例: <%=link%> 本文标签:湖北墙体广告价格

  湖北墙体广告价格  自2015年末开端,国家新修订的国标开端逐渐实施,又一次搅热了驾校商场。
  近日,记者造访武汉驾校时发现,不少创业者盯上“驾校”这块蛋糕,湖北墙体广告价格玩起“互联网+驾校”的全新互联网形式,如学员可在网上预定学车时刻,教练教育也选用统一标准,将传统挂靠制的驾校协作形式改为直营制等。
  一分钟完结网上预定?
  昨天,记者来到以互联网思想运营的武汉猪兼强坐落江夏的训练场。一个足球场大的场所内,场内十数台教练车正有条有理的进行门类二培训,但周围竟没看到学员排队等车。
  “这并非由于咱们学员少。咱们都是经过网上预定学车时刻湖北墙体广告价格可错峰安排,很少会需要排队。”湖北猪兼强互联网科技有限公司CEO张帆介绍。
  在工作人员的点拨下,记者翻开手机微信重视猪兼强大众号,按请求填写身份证号等信息后,不到一分钟便完结了网上预定教练和第二天9点的学车时刻。
  “我如今都是提早在网上和驾校约好学车的时刻,来了就直接上车,一学即是一个小时。”住在高新六路的李元杰正在猪兼强驾校进行门类二的学习,“曾经听朋友们说,学车时等个把小时才能摸一次车,上车后摸两把方向盘就得换人。”
  据介绍,市民除上课时刻、教练可自个挑选外,在报名和缴费等项目上也愈加灵敏。市民可直接经过客服电话、微信大众号或官网等方法,进行报名。
  “像借款买车相同,学车也能够选用分期付款的方法,边学边付。每完毕一个课时,学员在网上都会对教练进行评估,其成果将与教练绩效挂钩。”张帆说。
  新形式将全城推广?
  记者造访发现,除猪兼强外,别的驾校也开端试水触网,如兰剑驾校也采取了网上预定学车时刻、按学时分段付款等新动作。不少驾校还与一些手机学车软件公司协作,使用手机APP等网络渠道吸引生源。
  “驾校‘触网’是一种趋势。咱们附近的驾校也开端仿效,咱们都嗅到了‘互联网+’给驾校商场带来的商机,”张帆说。
  到上一年下半年,我国持有驾照人数约2.5亿至2.8亿。参照欧美持照人口占总人口比率的75%-80%,我国最少还有近7亿人具有学车需要。 当需要撞上“互联网+”的热门,促进了驾考O2O发展迅速。“但并非搭上互联网,即是‘互联网+’,这块蛋糕并不简略吃到嘴里,这个职业是十分接地气的行 业,搞朴实的线上互联网渠道是不可的湖北墙体广告价格。”张帆着重。
  据其介绍,在猪兼强公司建立之初,公司开创团队曾经过开发纯线上驾培网站吸引学员,再将学员介绍给相应的驾校,作用并不抱负。“其时接到的投诉 率高达20%至30%,简直全部都是反映教练情绪差、乱收费、效劳流程混乱等问题,”张帆介绍,由于公司无法直接管控传统驾校内部效劳链条,致使和谐处理 功率极低,全部学员体会很不抱负。
  在他看来,“互联网+”并不是简略的渠道思想,而是使用互联网,合理装备资本,进步运营办理作用,对海量数据进行处理、剖析,为公司发展战略供给辅导。
  现在,猪兼强经过线上线下吸引学员、直营驾校等方法,成功站上了驾考“互联网+”的风口,2015年末正式取得数千万元的A轮融资。
  报价战后,能否有双赢?
  记者造访发现,随同“互联网+”带来的用户新体会,驾校之间还出现报价战的景象。在武汉猪兼强的宣传册上,“2680元一口价,武汉驾考培训期只要3—4个月”的标语引人注目。与此同时,不少武汉驾校开出的膏火也多降至3000元摆布。
  “有些驾校网上报价太低,咱们赔本都做不到这个价湖北墙体广告价格。”洪山一家驾校训练场的陈姓教练诉苦道。
  “经过标准化办理与数据化控制,咱们的本钱控制水平在不断的进步,咱们日均匀招生量简直同等一个有近80台车的传统驾校一个月的总数,特别是自 上一年7月以来,简直每月报名人数都环比增加50%。”张帆说,“经过预定等优化方法,咱们场所、车辆使用率比传统驾校要高出不少。”
  40岁的王文华曾在另一家大型驾校当过教练,上一年跳槽到武汉猪兼强,“尽管收费低了,又没有吃拿卡要,但我的薪酬上来了。预定错峰学车,让学员学车功率进步,反过来也有利于我的薪酬。并且,这种诚信、透明的方法让我得到了学员的尊敬。”
  不过,“互联网+”带来的,不仅仅是甜头,网络的营销传达让不少驾校从“触网”成为“怵网”,张帆说到:“竞争对手的歹意抹黑,都会在网上广泛传达。这对咱们的形象、名誉等都会形成影响。”
  但张帆仍对“互联网+”充满信心。“网络会提示咱们供给非常好的效劳,让用户有非常好的体会。不能文过饰非,一定要捉住‘互联网+’的时机,就算没有猪兼强,也会有马兼强、牛兼强、龙兼强,由于它代表着一种职业趋势,代表着工业链条在互联网年代的升级转型。”
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