重庆涪陵墙体广告 国家“十三五”计划大纲（草案）指出，建造
重庆至
厦门等高速铁路通道，拓宽区域联接线。渝厦高铁将为
重庆带来哪些机会？能给沿
重庆涪陵墙体广告线居民带来哪些便当？商报记者昨天采访了参与全国两会的多位人大代表、政协委员，以及专家学者和沿线
大众，听听他们怎么说。
国家计划：
“十三五”建渝厦高铁
渝厦高铁带来的时刻红利将更多惠及
大众。
重庆涪陵墙体广告如今天天有一班动车从
重庆北动身前往
厦门，全程15个小时摆布，一般列车用时更长，而将来的渝厦高铁耗时将大幅减缩。渝厦高铁开通后，
重庆市民前往
厦门估计比如今乘动车至少节约5个小时。
几天前，
重庆代表团提交的全团主张就提出，主张国家将渝湘高铁归入国家“十三五”计划，渝湘高铁系渝厦高铁的一段。而渝湘高铁，主张采取
重庆主城经
黔江、
湖南怀化计划。
无独有偶，全国人大代表冉冉本年也提出主张，将渝怀高铁归入国家“十三五”计划。走
怀化计划，即是从
重庆经
黔江、酉阳、秀山、
贵州铜仁等地，抵达
湖南怀化。“这一计划，将武陵山会集连片特困区域连为一体，有利于沿途区县扶贫攻坚。”冉冉剖析。
重庆代表团本年的全团主张还提出，主张国家2016年发动渝湘高铁
重庆至
怀化段前期作业，按350公里/小时规划建造，2017年全部开工建造。
全国人大代表、市交委工程质量安全监督局总工程师程德宏说，渝厦高铁贯串东西，是成渝城市群联接长