河南郑州墙体广告 “郑州新建南三环高架并未受损，有关新建高架桥严峻损坏的说法，是对布告内容的了解贰言。”7日，郑州市南三环东延一期指挥部官员说。
　　以高架桥为主的郑州三环疾速路，是郑州城建史上规模最大、出资最多的市政道路工程，2014年4月30日，三环高架全线贯通，现在仍有有些引桥正在建造当中，南三环是郑州三环疾速路的一有些。
　　一个多月前，郑州市南三环东延一期指挥部在南三环高架桥上悬挂的《限高布告》称：“鉴于超高超限车辆频频行进对南三环桥梁及保通路形成严峻损坏，根据郑州市人民政府33号文请求：在市城管局装置持久限高门架前当即装置临时限高门架，以保证南三环桥梁及保通路安全。”
　　此布告内容经媒体发布后，引发强烈反响，很多市民对郑州南三环高架损坏程序度、是不是安全以及存不存在质量问题表明重视。
　　7月7日上午，郑州市南三环东延一期工程指挥部工程部部长孙勇及综合部党部长表明，南三环高架桥没有受损，也不存在安全问题。
　　上述两位官员表明，南三环的设计承载分量是55吨。南三环刚刚建成、甚到还没正式通车时，便有很多超大、超限车辆违规上桥行进，对高架桥形成潜在危害的一起，对保通路形成极大的危害。指挥部和交警部曾作过查询，曾有一晚上，上南三环高架桥上行进的超限车辆达3900多辆，其中有一些车辆重达上百吨。为了保证桥梁的安全，作为建造单位在向市政府报告后，经市政府赞同，在三环上设置了限高门架。
　　关于布告中“鉴于超高超限车辆频频行进对南三环桥梁及保通路形成严峻损坏……”这么的表述，孙勇解说说，这句话主要是指保通路遭到严峻损坏，不是说南三环桥遭到损坏，有人认为是桥遭到了损坏，是了解的贰言。
　　孙供认，现在没有部分就桥是不是损坏及损坏程度作判定。