汉江兴隆至汉川段航道整治工程是国家南水北调中线四项抵偿工程之一，单潜江段航道整治工程出资达2.2亿元，但在江汉潜江泽口黄家场段，不合法挖砂屡禁 不止，河道因而伤痕累累，对通航和防汛形成严峻安全危险。在省安委会将该航段列入省级挂牌督办的严峻安全危险后，不合法采砂船已全部撤离，水位降低后将连续 展开修正。一起，有关负责人泄漏，行将开工的枣石高速（潜江至枣阳段）或将导致新一轮不合法采砂。

 

 

 

　　记者现场查询：张狂的采砂让汉江伤痕累累

 

　　廖友谊称，采砂人员不光不合法采砂还私行挖断护滩带，以方便车辆进出偷砂。“潜江段航道整治工程出资花了国家2.2亿元，但枣（阳）石（首）高速公路开 建后， 有些人自私自利就近采砂，以降低工程本钱。”据了解，枣（阳）石（首）高速，起于枣阳，经潜江，至石首。当时，潜江至石首段的高速现已根本竣工。在省安委 会将该航段列入省级挂牌督办的严峻安全危险后，记者在现场现已看不到不合法采砂船。潜江市水务局水政法律大队副书记彭东平说，待水位降低后将连续展开护滩带 的修正工作。“但潜江至枣阳段又将开工……”廖友谊忧虑新的一轮不合法采砂或将敞开。

 

　　《湖北省河道采砂管理方法》第十条规则：河道采砂施行答应准则，由县级以上人民政府水行政管理部分按照河道管理权限分级答应，别的部分和单位不再处理 河道采砂答应手续。第二十四条规则：违背方法规则，未经答应私行进行河道采砂或许不按照河道采砂答应证规则采砂的，由县级以上人民政府水行政主管部分责令 停止违法行动，没收不合法所得，并 处1万元以上3万元以下的罚款。我国最新出台的《航道法》第36条也明确规则“在河道内采砂，应当按照有关法律、行政法规的规则进行。制止在河道内无证采 砂、未按同意的规模和工作方法采砂等不合法采砂行动。在航道和航道维护规模内采砂，不得损害航道通航条件”。

 

　　省安委会挂牌督办：勒令康复原貌

 

　　据介绍，4月2日，省安委会联合省安监局、省水利厅、省交通厅等部分现场督办潜江市泽口黄家场段河道不合法采砂损坏航道的工作。请求潜江市立即由政府牵 头安排，采取联合冲击，撤销此不合法采砂工作点，对形成国家重点工程严峻损坏行动负有职责的相关单位和自己进行职责追查，康复汉江航道整治工程现已被损坏的 航道设备。

 

　　在2015年省安委会挂牌督办的严峻危险一览表中，记者看到自2013年4月以来，有既未获得水利部分的采砂答应，又未处理水上水下施工作业答应的挖 砂设备在黄家场滩段邻近乱采乱挖，其采挖对护滩带、丁坝等航道整治建筑物的稳定性形成了恶劣影响，严峻损坏了该段航道的工程施行作用，危及通航安全，并造 成不行挽回的严峻经济损失。有关部分请求当地对此予以撤销，并勒令职责方对航道设备进行修正，并于2015年12月31日前康复工程原貌。

 

　　专家说法：对冲河边制止采砂

 

　　湖北省安监局水文与地质方面的高档专家陈梅森表示，黄家场地处汉江改向东去的对冲南岸，是肯定制止采砂的。不然一旦汛期降临，水的激流在砂坑与砂石废猜中对冲激撞，再加上砂堆的阻挠，势必会漫溢。在这里采砂，轻则损坏汉江束水归槽的维护滩体，重则损坏汉江航道走向。