合肥铜陵路高架一路向北再伸3.2公里
2015-07-01 10:44:52
相关案例：
<%=link%>
本文标签：安徽合肥墙体广告
安徽合肥墙体广告 合肥市现在已经有9条高架在通行，作为高架“宗族”9朋友傍边，“最年青”的一个，铜陵路高架要首先“长身体”了。6月29日，合肥市计划局对外公示了铜陵路高架(北二环～天水路)工程计划计划，铜陵路高架拟将以双向六车道北延3.2公里，在铜陵路与北二环交口设互通立交。工程建成后将改进合肥市区与新站及东北方向的交通联络。
“最年青”高架将向北延伸3.2公里
安徽合肥墙体广告依据铜陵路高架(北二环～天水路)工程计划计划，高架在瑶海西路北侧起桥，在天水路交口以北落地，全长约3.2km，桥面宽度为25.5米，双向六车道，路途等级为城市快速路。
高架桥下地上路途宽度为45米，双向六车道，其间两头的内侧车道，均为供公交车专用的BRT车道。
高架起桥点瑶海西路交口增设人行过街天桥。别的，在物流大路交口南北两侧各设置一组上下匝道，一起在交口增设人行过街天桥。
别的，在铜陵路与北二环交口，还将设置一座互通立交。该立交归入北二环改造工程，与后期即将开端施行的北二环改造同步进行。
将呈现一条高架“两种速度”
合肥市高架桥已经有9座，铜陵路高架是这9个“朋友”之中年纪最小的一个。
已通行的铜陵路高架主线桥为双向六车道，与合肥市别的高架桥主车道大多数计划为80公里/小时的车速不一样，其主线桥的计划车速要慢了不少，仅为60公里/小时。
合肥市重点局有关人士解说，这与已通行铜陵路高架的频频崎岖路段有很大联络，全线有高架、下穿、上跨、地上各种崎岖路段，关于建成后的通行条件多少有些限制。
那么，这次铜陵路高架北延的3.2公里有些，其车速将怎么考虑呢？对此，合肥市计划局工作人员清晰表明，北延有些路况相对较为单一，桥面上的计划时速为80公里/小时。这也将意味着，合肥市高架桥傍边，将首次呈现一条高架两种车速。
铜陵路未来会一路向北延伸至魏武路
合肥市计划局有关人士向记者表明，铜陵路高架(北二环～天水路)工程改造完结后，将有效减轻北部区域的交通压力。一起跟着铜陵路下穿编组站段的施行，将使铜陵路进一步向北延伸至魏武路。
尽管铜陵路高架北延工程的详细发动时刻还有待终究断定。但能够必定的是，以后新站片区的骨架路网将会更为完善，市区与新站及东北方向的交通联络也会更晓畅。
从即日起，铜陵路高架(北二环～天水路)工程计划计划，正式向市民公示，期待我们活跃发表意见和主张。公示时期，您若有任何主意，均能够与计划部门联络，联络电话：0551-63859948 ，电子邮箱：hefeijiaotong@163.com。
-有关新闻
金寨路高架有望持续向南延伸
合肥高架桥宗族傍边小弟要北延，而作为合肥市第一座高架桥，“老大哥”金寨路高架也“不甘寂寞”。江淮晨报、江淮网记者从合肥市计划局获悉，金寨路高架今后将计划向南延伸。
金寨路高架全长7.2公里，2006年9月30日开工，2008年2月5日通车。常常来往城区与经开区的市民也许都有这么的领会，从金寨路高架桥一路往南都挺快。不过，到十八岗邻近下桥后，柏树郢至明珠广场一段则较为拥堵。
相对应的是，在上下班高峰期，从明珠广场到金寨路高架南端上桥口的车流也较大，开车的市民常常要等很长时刻的红绿灯。为此，近些年，不少市民都发出了主张：将金寨路高架南延至方兴大路，以便让明珠广场邻近交通减压。
合肥市计划局有关工作人员泄漏，合肥市新一轮归纳交通计划傍边清晰，除了近期将开工建造北二环疏通工程、铜陵路高架北延工程以外，还包含了金寨路高架南延工程。而现在，金寨路高架南延的详细计划还没有开端做，一旦计划完结将赶快对外公示。