湖南长沙墙体广告 依据交通集团的功能定位，新树立的长沙交通集团注册资本30亿元，将结合长沙市交通骨干企业，承担长沙市交通运送营运、交通根底设施建造、交通配备制 作、交通资本开发和交通金融五大板块事务。结合各类交通资本，优化交通工业布局，加快交通根底设施建造，全部提高交通效劳水平，树立集水、陆、空立体交通 出资、运营、办理一体化的归纳性大型交通集团。
　　公共交通效劳：完成老百姓出行“零换乘”
　　集团公司树立后，在为市民供给质优价廉、高效有序的公共交通效劳的一起，迅速发动公交都市建造和南北横线项目建造作业，全力加快湘江航电枢纽项目建造进展。
　　2015年，将发动三件大事：一是开展湘龙路公交枢纽站、市广电工业园公交枢纽站、南湖公交首末站、洋湖垸公交泊车场等13个公交站场建造，5年内新 建38个公交站场，集泊车、养护、作业、充电于一体，完成公交车100%进站停放。二是完成老百姓出行“零换乘”。现在，将调整的18条公交线路正在报 批，把没有掩盖的公交线路进行延伸，完成公交车、长途轿车、轨迹交通的零距离换乘，便利老百姓出行。三是方案出资288.67亿元，发动南北横线建造作 业。其间，南横线起于浏阳市文家市镇玉泉村（湘赣鸿沟），止于宁乡县龙田镇冬塘村（与娄底市交界处），途经浏阳市、雨花区、天心区、湘潭市、岳麓区、宁乡 县6县（市）区29个城镇，全长253.5公里。线路远期全线计划为一级公路，预算出资182.9亿元；近期近城区段按一级公路一次性施行，其他路段建筑 半幅（即按二级公路路基宽度施行），实践建造路程218.2公里，预算出资81.7亿元。北横线起于浏阳市大围山镇白沙乡，止于宁乡县黄材镇，途经浏阳 市、长沙县、开福区、望城区、宁乡县5县（市）区25个城镇，全长235.705公里。线路远期全线计划为一级公路，预算出资105.77亿元；近期近城 区段按一级公路一次性施行，其他路段建筑半幅（即按二级公路路基宽度施行），实践建造路程235.705公里，预算出资71.03亿元。
　　战略定位：构建交通财物投融资等“七大渠道”
　　长沙交通集团董事长席超波表明，集团将积极参与长沙市交通根底设施建造，以项目股动开展，推进资本结合，提高投融资才能，构建“七大渠道”，即交通财 物投融资渠道、交通运送营运渠道、交通设施建造渠道、交通财物经营渠道、交通配备制作渠道、交通资本开发渠道和交通金融财物运作渠道。以交通运送和工程施 工事务为根底，大力开展盈利性配套事务，经过资本运作和金融手法加快企业开展，杰出表现事务渠道的延展性和资本要素交互性，完成“财物会集经营、资本会集 开发、资金会集调配”，经过3-5年时刻逐渐构成“资本调配基地+大运送、大建造、大地产、大制作”的“1+4”新格局。
　　集团将以现有的交通运送、建造事务为根底，逐渐向交通制作、通用航空、交通增值效劳开展。首要开展五大事务，交通运送营运：公共交通运送和办理、租借 客运和配套效劳、货运物流和配套效劳、轿车租借（公务车租借）、通用航空飞行器运营、水上运送和配套效劳；交通根底设施建造：公路、轨迹、市政道路、港口 码头、航道站场、通用航空基地、智能交通系统建造；交通配备制作：船只制作、新能源轿车、游艇、通用航空器、交通配备要害零部件制作；交通资本开发：公共 交通资本根底设施营运办理、土地资本开发、自有水电站生产经营、水上效劳区、酒店效劳业；交通金融：一体化交通公交卡，交通类工业出资基金和企业财务金融 办理与效劳。
　　战略计划：方案在2021年完成集团公司全体上市
　　依据计划，2015年5月-2016年底基本完成集团公司组成；2016年-2019年，集团公司进行全部优化调整。全部把握长沙交通工业，调整优化 集团公司工业结构，逐渐引入战略合作者，构成以长沙区域为主并外向经营的具有杰出优势和核心竞争力规模的归纳型集团；2021年，集团公司发动上市重组完 成财物证券化运作，做成长沙最具实力的融资渠道之一。方案在2021年，完成集团公司全体上市或部属几个全资或控股子公司上市。经过上市开展推进交通集团 经营机制市场化，构成融资、开展、价值提高、报答社会的良性开展机制，不断提高核心竞争力。