误差不到1毫米 “江底之吻”又准又稳
2015-06-26 10:50:20
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江西南昌墙体广告6月24日，历经12个小时工作后，红谷地道首节沉管总算与赣江西岸岸下地道成功对接，完结初次赣江“江底之吻”。
差错控制在1毫米内
当天10时许，记者与南昌市政集团施工人员一同抵达赣江水下20米处。因为与地面温差较大，西岸岸下地道水汽较大，能见度只要一两米。据市政公 用集团红谷地道项目部副经理万超介绍，这是红谷地道开工以来初次遇到这么的施工环境。为了确保施工质量，施工方动用了数盏照明灯，确保工作环境的精准度。
江西南昌墙体广告“沉管的接口与赣江西岸预设好的接口对接好后，差错要在1毫米内。”当天10时许，穿戴厂服的技术人员不停地丈量数据：“每隔半个小时，要进 行一次数据监测，看看是不是发作位移。”一起，沉管外数名潜水员轮番下水，在江中查看千斤顶的拉合状况，他们经过视频和声响，将状况反馈给岸上的操作人员。 项目负责人介绍，潜水员下水首要是为了在全自动的对接体系以外，更精确地把握对接的每个过程有没有到位，比方对接以后，潜水员要查看胶圈咬合得好欠好，有 没有沙石等异物。
在比对一系列参数后，断定在对接差错范围内，工作人员敞开了约4平方米巨细的端封门。施工人员及时在端封门口摆放鼓风机，向首节沉管吹风输氧。尔后，连续有施工人员经过端封门进入沉管进行工作。
回填要确保不移位
沉管完结端封门敞开意味着对接的成功，但全过程并没有完结，在接下来的时刻里，还要在沉管的摆布和管顶回填混凝土及砂石。“这需求1个月时刻。”万超说：“相对前面高难度的对接过程，回填是收尾工作，在这个过程中，最主要的是不能让已对接好的沉管发作移位。”
据介绍，首节沉管是沉放最浅的之一，上面覆盖层也比较少，而全部地道最深的管节上，将接受很大的荷载压力，为了处理深埋所带来的难题，项目部除 了在规划施工时加大沉管的抗压强度，还要想尽办法加固地基，使得沉管安放以后尽量不要沉降。据了解，首节沉管根底选用沙流法填充管段与根底之间的缝隙，管 段两边选用砂石回填，管段顶部选用片石防护，确保沉管不呈现位移或许沉降，最终康复河槽。
半年内再完结5节沉管沉放
万超向记者介绍，2015年红谷地道工程有三大施工关键节点，一是首节沉管出坞、浮运、沉放对接；二是完结别的5节沉管沉放；三是完结东岸岸下地道主线接头。
首节沉管沉放后，何时将展开别的5节沉管的浮运沉放呢？“首节沉管浮运沉放对接成功，这对于咱们接下来的沉管浮运沉放奠定了根底，也为咱们供给 了名贵经历，特别是对赣江水文条件有了更深的了解，为咱们拟定后续管段浮运、沉放计划供给保证。”万超表明，别的5节沉管估计在11月前完结浮运沉放对 接。