合肥西站“重装”归来 于下月中旬试运营
2015-05-27 12:00:07
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安徽合肥墙体广告自2013年4月23日正式关闭至今，合肥火车西站因改造重建已关闭施工两年多。7月1日，施工五年的合福高铁正式启用，全面晋级后的合肥西站将以全新的姿势开门迎客。依照铁路部门方案，合肥西站将于本年6月进入试运营，并随同合福高铁同步投入使用。作为合肥在建的最终一座客运火车站，它的工程发展如何？昨日，江淮晨报、江淮网记者前往西站施工现场进行了看望。
西站站房进展：★★★★☆
西站长啥样
除了座椅，都装置好了
安徽合肥墙体广告白色立柱、青色轮廓，大片玻璃幕墙。条纹吊顶、灰色地砖、镂空射灯，外加正对大门的液晶屏幕，伴着高频的播送提醒，假如不是没有旅客来往，你会认为这儿是一个正在运转的一般站房。
但从站房的装修来看，西站现已预备好了。
不同于合肥站的“大而全”，合肥南站的“巨大上”，定坐落半途停靠站的西站喜爱“小而美”。
即使和南站享有一样标准和色彩的招牌字体，但全部西站显得迷你很多。
站房的进站口坐落正中央，这也是进站的仅有入口。尽管安检设备尚未装置，可是五台检票闸机现已在进行调试。
一进站房大厅，江淮晨报、江淮网记者就看到一张“合肥西站旅客流线平面图”，平面图上用粗大的字体标注着这样一行字——“最高集合人数1500人”。这好像也是在提醒着我们，这儿仅仅一个“小站”。
假如和自己比，西站本来“茁壮”了不少。
改造后的合肥西站站房面积约为6000平方米，整体规模比老站房大了一倍。
不同于多层立体式的合肥南站，西站采用的是一层构造的平式站房。说白了，即是全部站房大厅地上只要一层，进出站、换乘、买票、候车，都不需求“上天入地”，在这儿，你连电梯都看不到。因为没有任何阻止物，站在大厅里，站房内各个功用区的设置能够一望而知。
站房的南北两边，各有一个现已施工结束的洗手间。在洗手间的外墙上，则悬挂着列车发到站信息指示大屏，以提示旅客把握好时刻。
别的，站房南侧设有开水房、无障碍电梯，北侧还有公安值班室及客运值班室。也即是说，紧迫情况下，旅客能够一路向北。
分散广场进展：★★★
大批景象设备下月入驻
和老西站比较，新站房向南简直平移了150米，这不仅为合肥“拉通”望江西路节省了空间，还使得本就狭隘的站房区域，在两边都有了广场空间。
合肥西站的广场也是地上式，站前广场占地上积约2.3万平方米，首要分为分散广场和交通场站两个区域。
分散广场坐落站房东侧正前方，占地0.9万平方米，被设计成一个景象广场，用于今后的旅客进出站。当前分散广场依旧在进行地砖铺设作业，尽管有些绿植现已栽入，可是据施工人员介绍，更多的景象设备要从下月初发动。“建筑材料正在路上。”
换乘中心进展：★★
设有五个公交上客位
交通场站坐落站房北侧，占地约1.4万平方米，功用包含公交枢纽站、出租车场站和社会停车场等，用于旅客换乘。此外，在站前广场东南角建筑一座人行过街天桥，以便利旅客经过翡翠路。
“依据设计方案，公交上客位有五个。公交蓄车区南侧是社会车辆暂时停靠点。”现场施工人员介绍称，交通场站刚进入施工，估计下月中旬交工。