深圳地铁踩踏事故调查：1人晕倒何以导致12人受伤？
2015-04-21 15:11:21
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湖北墙体广告２０日一大早，深圳的“上班族”们像平常相同络绎于地铁的人流之间，开端新的工作周。在蛇口线换乘环中线的黄贝岭站，一名女乘客因没吃早餐低血糖晕倒，引发乘客奔逃践踏，构成１２名伤者被急救送医。
继广州、武汉的地铁践踏事情以后，深圳再次发作践踏事端。对此，受访专家表明，上班高峰期、人员密布、惊惧心思等要素叠加在一起，诱发了地铁践踏事端，国民紧迫救援练习和地铁践踏防止系统建造亟待致使注重，做到防患于未然。
湖北墙体广告深圳地铁５号线发作践踏事情 １２名乘客受伤
夸张的惨叫，人流俄然像瀑布相同冲过来，地面上的鞋子、雨伞、眼镜、早餐、挎包等一片狼藉……这是受害者李女士对２０日发作的深圳地铁５号线践踏事情的形象，“我其时以为是恐怖事情或者是列车出事了，天性地往楼梯口跑，但半途摔了一跤，后背和手都被踩了。眼镜也被挤没了。”
２０日上午８点３０分，深圳地铁５号线黄贝岭站一名女乘客在站台上晕倒，致使乘客惊惧心情，有些乘客奔逃践踏，引发现场紊乱，１２名乘客受伤被送往医院。
２５岁的唐女士受伤对比严重，记者在深圳市罗湖人民医院看到她时，她的眉骨紫青，膝盖擦伤，因有脑震荡的也许，需求住院，唐女士说：“包、文件、早餐都弄没了，腿擦伤了，头部也被踩了，直到现在头仍是晕晕的。”
深圳地铁运营总部工作人员米雪通知记者，事情发作时许多人在等车，俄然３车厢和４车厢的站台之间就喧哗起来，有乘客晕倒在地，“她晕倒时刚好有保洁员在周围，保洁员随即就用对讲机叫来了工作人员帮助喂水，但随后几秒钟乘客就发作了骚动。”工作人员随即报警并拨打了１２０。
从监控画面看，全部事情过程约４０秒。事发时，恰是上班高峰期，站台内挤满了人。晕倒女子周围的乘客因了解状况，对比镇静，但因往撤退、让出救援空间，而产生“波浪”效应，别的乘客也开端往撤退，随后演变成有人开端跑，并且有人开端惊叫，致使越是远处不明真相的乘客越害怕，跑得越慌乱，随后引发了践踏事情。
据米雪介绍，践踏事情发作后，车站随即启动了播送等应急预案引导乘客。监控画面显现，紊乱的现场敏捷就康复了平静，站台内的绝大大都乘客都搭乘到站地铁脱离。全部骚乱过程起止时刻不超越２分钟，但却留下了一地狼藉。
记者了解到，１２名伤者均为轻伤，生命体征平稳，有一些轻伤者现已离院，有些受伤者留院调查，也有受伤者需求住院。记者在罗湖人民医院现场看到，深圳地铁派了十余名工作人员为伤者供给相应的后勤保障效劳，包含送餐和支付医药费。
小事为何频频演变为惊惧性事情？
米雪通知记者，倒地的姑娘现已被警方带去录口供，据她自己的说法，应该是因未吃早饭低血糖而晕倒。
不少乘客过后了解到践踏发作的实在缘由后，遍及感到“很离谱”。“仅仅有人低血糖晕倒了，为何成堆人要奔逃叫喊，都不晓得他们在怕什么，远处的乘客看到这个反响，还以为发作了持刀砍人恐怖事情或列车出轨意外事情。”伤者唐女士说。
现场乘客通知记者，深圳践踏事情发作在蛇口线和环中线换乘的当地，全部站台都站满了人，并且高峰期蛇口线等车乘客本来就多。
上班高峰期、人员密布、惊惧心思……这些要素叠加在一起，使得地铁成了践踏事端的高发区。
——２０１４年３月，两名９０后青年在广州地铁五号线的车厢尾部喷洒催泪喷雾剂引发乘客惊惧，致使践踏事情，１３名乘客不同程度受伤。
——２０１４年５月，武汉市轨道交通１号线因排队买地铁票与人发作口角，一男人怨气难消邀来两兄弟一起殴伤对方，引发乘客惊惧，构成拥堵践踏致两名路人受伤。
——２０１４年６月，广州地铁３号线列车到达梅花园站时，一名乘客俄然晕倒，却有不明状况的乘客喊“砍人”，很多乘客惊惧中往外涌，构成６名乘客擦伤。
——２０１３年９月，在深圳地铁１号线列车上，因车厢内有乘客发作冲突，着手打架，致使列车上的乘客往尾部车厢移动。时期，不明状况的乘客相继拉动车门的紧迫手柄，构成列车紧迫泊车，并致使三名乘客掉入地道受伤。
研讨人士剖析称，一旦人群聚集，并被大街、房屋、楼梯、栏杆紧缩，风险就愈加扩大，本来有序移动的人群也许会由于一个小小的诱因而刹那间崩溃，从而发作践踏事情。
地铁搭车安全怎么保障？
德国灾祸问题专家马丁·福斯博士以为，当大家在极度拥堵、心情激动的状况下，细小事情都会很快改动团体的心情，引发惊惧，致使践踏事端发作。
这种现象在地铁人流高峰时体现得更为显着。深圳社会调查研讨所执行董事刘开通以为，地铁是人员密布区，上班高峰期更是如此，意识到风险时，大大都人会因求生天性慌不择路，此刻最简单引发拥堵乃至践踏。
刘开通表明，践踏事情是跟大都国人没有承受过紧迫救援练习有关，在发作紧迫状况时不晓得怎么应对，没有构成社会公认的行事次序。这种紧迫救援练习应该在小学期间开端，一向练习到高中期间，变成一种根本生计技术。不然很难防止紧迫时的惊惧与紊乱。
贵州社会调查研讨所所长姚贵阳则提出，在地铁等场合遇到意外状况时，知情大众要把实在信号通知周围的人，不知情的不要分布惊惧信息；公共场所也要在高峰期加强巡视监控，一有状况发作，及时通过播送奉告实情，辅导应对。
受伤的唐女士表明，期望以后深圳地铁在人多的换乘站多开几班列车，两条线路列车到站的时刻尽量错开，防止人流都堆在一起。
专家建议，作为特别场合，地铁的安全防备系统也应当愈加健全，引进践踏防止系统，根据智能视频等进行实时提示和预警，做到防患于未然。