山东烟台墙体广告 水母网3月18日讯（YMG记者 安益） “在交通网络建造方面，烟台多年来一直是交通末端城市，跟着青烟威荣城际铁路的注册，这一制约因素发生了必定改变。可是咱们也应当清醒地认识到，咱们交通网络建造与青岛、大连等周边城市比较还存在不小的距离，交通网络建造负重致远。”在会议上，市委常委、副市长王中谈到了城铁注册对我市传统交通格式的影响。新的一年，我市将进一步搞好多种运输方法的高效衔接。
    2015年，我市将力求莱阳、海阳、栖霞三个青荣城铁配套客运站年内竣工，牟平站力求完结主体工程。关于正在建造的龙烟铁路，本年力求站前工程完结75%、站后工程完结50%。一起加大潍坊———莱西高铁、青岛———海阳城际铁路项目前期推动力度，积极推动中韩铁路轮渡项目。“烟台港西港区一期工程15万吨和30万吨级泊位年内竣工。”
    公路网络建造方面，本年将加快文莱高速、蓬栖高速建造，龙青高速争夺年内开工建造。烟青线栖霞境、莱阳境改建，成龙线开发区蓬莱界至潮水机场连接线段改建等工程年内竣工。要进一步提升农村公路灵通深度，年内农村公路硬化率到达100%。