因路况不同 信号灯指示方式有差异
2015-01-21 13:39:25
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江苏墙体广告 开着车行驶在路上，细心的市民会发现，交通信号灯设置有细微的差别，有些信号灯有倒计时功能，有些则没有；有些是红、黄、绿三色信号灯，有些则是红、绿双色……最近，多位车主打进本报热线反映，因信号灯设置有差异，易造成判断偏差，行车压力倍增。
判断偏差，路口急刹险酿事故
韩女士是一名出租车司机，虽然行车中一直遵守交通法规，但随着闯红灯处罚力度加大，她直呼“开车压力更大了”。她发现，一些路口的信号灯设有倒计时显示，可以此推算是否来得及通过，而有些信号灯则没有，经常会出现突然跳转红灯的情况，让她措手不及。“有一次突然跳红灯，前车一个急刹停在路口，我跟在后面差点追尾。”韩女士说，虽然自己处理及时，避免了事故发生，但想想还是有些后怕。
私家车车主张先生也发现，有些路口的信号灯是圆形的，有些则是有箭头指向的。张先生说，箭头指向的信号灯，因显示亮度的关系，在阳光充足的天气里不是十分显眼，很容易造成辨认上的偏差，驶到路口才发现看错了，难免慌乱。是否可“以统一将信号灯设置成圆形的，更加显眼。”此外，一些信号灯在绿灯结束时，会由黄灯过渡到红灯，而有些则直接变为红灯，这样的差异也使他疑惑。
日常行驶，司机大都小心翼翼
根据市民的反映，昨天，记者到市区范围内多个路口走访，实地观察信号灯及机动车行驶情况。在干将路等市区主要路段，记者发现，路口信号灯主要采用带倒计时的箭头指向形式，在绿灯结束后伴有黄灯过渡。机动车道上行驶的车辆也显得井然有序，一般在绿灯倒计时2秒左右就缓速停在停止线内，红灯结束后再缓缓起步。
而在劳动路等次干道，则出现了圆形、箭头指向相结合或单独圆形指示的信号灯，有些没有倒计时显示，绿灯闪烁几次后直接跳转成红灯。记者在路口观察发现，即使信号灯为绿色，一些车辆在通过路口时也显得有些迟疑，通常在靠近路口时就开始减速，越过停止线后再加速通过。而当看到绿灯闪烁时，未越过停止线的车辆，有的减速停车等待，有的则跟随前车越过停止线。虽然大部分车主都小心翼翼，但确实有车主在到路口时才发现信号灯变换，一个急刹堪堪停在停止线上。
路况不同，指示方式因地制宜
交通信号灯为何会有不同的指示方式？记者从交巡警部门了解到，信号灯设置的细微差别，是由各个路口的车道分布不同和车流量大小决定的。
姑苏区交巡警大队的沈涛警官解释，在由电脑程序自动控制时，市区主干道的信号灯均会显示剩余秒数。但高峰时期，路口车流量增大，路况复杂，为了保证交通畅通，通常会由执勤交警人工控制信号灯的变换，因机动性较强，无法进行倒计时控制。
另外，使用圆形或是箭头指向的信号灯也有讲究。主干道车流量相对较多，道路也宽敞，车道的设置能够满足各个不同的行进方向，这样的路口通常设置有箭头指向的信号灯，不仅能够有效分离车流，指向也更清晰。而次干道因车流量相对不大，车道比较精简，直行和转弯常共用一个车道，故多设置圆形信号灯。
市交警支队宣传科的许立警官也表示，因主干道车流量多，为了保证所有车辆都安全通过路口，在绿灯之后设置黄灯过渡，而在一些小路或三岔路口，车辆有相对充足的时间通过路口，因此通常由绿灯直接变换为红灯。同时提醒市民，为了自身安全，驾车通过路口时应放缓车速，看清信号灯指示后，安全通行。