【“黑头车”几时休】合肥黑头车活跃 普遍胡乱加价
2014-08-21 10:26:07
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安徽合肥墙体广告 编者按
这两天，“重庆女孩搭错车遇害”的工作被广泛报导，“黑头车”这一集体再次导致重视。3012辆，这是今年以来合肥运管处抄获的“黑头车”数量，数字惊人。可是，在合肥街面上，活跃着的“黑头车”数量相同惊人。一方面是市民出行的需要，另一方面是“黑头车”带来的安全隐患。要解决这一对立，有关部分还有很长的路要走。
昨天，三里庵，一位市民向“黑头车”司机问价。
昨天，三里庵，一位市民向“黑头车”司机问价。
8月20日晚，合肥市长江路三里庵，一位乘客把头伸进一辆疑似黑头车内问询报价。
8月20日晚，合肥市长江路三里庵，一位乘客把头伸进一辆疑似黑头车内问询报价。
日前，合肥市望江路半关闭改造，沿线居民反映，出门打车都打不着了。昨天，记者看望发现，有有些黑头车借机做起了加价生意。此外，记者还前往合肥火车站站前广场、南门换乘中间等地进行了看望，发现有的黑头车居然用上了手机计价器，来与出租车抢生意。
手机计价器太离谱
时刻：20 日下午1 点多地址：站前广场
昨天中午1 点多，新安晚报、安徽网记者来到合肥火车站站前广场。刚刚把车停稳在白马服装城门口，记者就注意到，一辆辆“黑车”停靠在路旁边，车主则站在车外，不住地上前问询路人，“到哪里，带你一程，跟打车一个价。”“是不是到滨湖？就差你一个人，上车就走。”尽管被一个个路人回绝，但这些车主仍不依不饶，不断寻觅自个的下个乘客。
在客运总站一侧，记者下车来到路旁边，佯装等车的乘客。刚刚站稳，就有一名小伙子上来搭讪，“到哪里啊？”见记者不理他，小伙子便回身走掉了，随后，又不断有黑车司机前来搭讪。记者粗略计算了一下，在不到10 分钟的时刻里，一共有7名黑头车司机上来问询。
终究，记者坐上了一辆自称“能打表”的黑车，在将记者带上车后，司机拿出手机，轻轻一点，竟打开了一个手机软件。正在记者疑问的时分，司机将手机横置，放在了挡风玻璃边的支架上。司机一边设置，一边向记者解说，“你看起步价8 块，再按开端，好了，开端计价了。”
一路上，记者盯着显示屏看，发现上面除了报价不断跳动外，还有行驶路程、行车速度等信息。很快，记者所说的地址就到了，手机屏幕上居然显示“32 元钱”。“你这个计价软件不太靠谱吧，我平常坐都是20 块钱，这贵得太多了吧！”面临记者的质疑，司机打哈哈地说，“电子的怎么会不准，今日路上太堵了，那你给25 块钱吧。”
一辆车敢拉五乘客
时刻：20 日下午2 点多地址：南门换乘中间
昨天下午2 点多，记者来到宿松路南门换乘中间，在出站口北侧的非机动车道上，一辆辆江淮、比亚迪等低端轿车，开着车窗停在那里。而车上的司机全都跑下车，不断地问询刚刚出站的乘客，“到哪里，只要报价适宜，哪里都能够送。”
记者注意到，在出站口南侧，一辆辆标准出租车打着“空车”的红灯，但仍是有乘客挑选了黑头车。记者随后以乘客身份，问询前往阿奎利亚多少钱。一名黑头车司机开口道，“你打车过去也得四五十块钱，加10 块钱，60。去不去？”
当记者表明同行的有5 人，能不能坐一辆小轿车时，这名司机道，“当然能够，不过你得再加20 块钱。拉5 个人必定不能走市区，得走外环。”记者随后以太贵为托言脱离，该司机仍跟着走了几步，想把记者挽留下来。
在乘上一辆标准出租车后，记者向司机问询，从南门换乘中间到阿奎利亚的报价。司机介绍，“悉数路程大约20 来公里，加上路上堵车的话，也就40 块钱摆布。黑车跟你要60，必定是贵了。”
去望江路就要加钱
时刻：20 日下午5 点多地址：望江西路
近日，有读者向本报热线反映，“自从望江路开端半关闭拓展，每天都很难打到出租车了，只好坐黑头车上班。”为此，记者决议体会一下。
记者从省立医院拦到一辆黑头车，司机容许就收出租车的代价后，记者才上了车。没想到刚刚说出到望江西路秀水花园时。司机就张口加钱，“望江路如今走不通，你说是从东至路把你放下，仍是绕到潜山路拐过去呢？”争论一再后，记者终究赞同加价3 块钱，司机这才没有将记者半途放下。
抵达目的地后，记者等了十几分钟，这才打上一辆标准出租车。在这时刻，又有三辆黑头车停下，问询记者是不是要搭车。出租车司机韩师傅向记者介绍，“望江路半关闭后，迟早顶峰，我都会尽量避开往这儿，只要其他时刻才会走这边，要不然一堵车，就很长时刻出不来，太耽误生意。”
韩师傅介绍，可是有些黑车还会往这边跑，“出租车不来了，可是小区还有生意，他们能够随意加个几块钱，多少也是挣一点。”韩师傅说，不得已走到望江路时，他会挑选未堵的十字路口，和乘客商议后，将他们放下。
猛冲击
3012 辆
“黑头车”被捕
作为不合法营运行动的监管部分，今年以来，合肥市交通运输办理处一直对不合法营运行动保持着常态常效的高压冲击态势，重视与交警、城管、辖区政府等多部分的联合冲击。
昨天下午，记者从合肥市运管处知道到，今年以来，一共查办涉嫌不合法营运的车辆3012 辆，其间，包含小有些摩托车、三轮车。
“每天有32 支法律中队在路面上执勤，”合肥市运管处有关负责人表明，“要点即是抓出租车办理和不合法营运冲击。”
而对被查办涉嫌不合法运营的车主，运管处也依法开出了高额罚款单，“3 万到10 万元处分。”
增运力
500 辆
电动出租车全上路
在确保市民安全出行上，一方面冲击不合法营运，标准运营商场，另一方面，则是恰当增加运力，满足市民交通需要。
记者从合肥市运管处知道到，此前计划今年年底前悉数投入运用的500 辆电动出租车，已提早至8 月19 日悉数投进结束，昨天也已经在合肥街头开端正式上路运营了。
当前，电动出租车采纳的是单班运营形式，运营时刻为7：00到21：00，夜间充电。“这是临时性的，主要是因为如今供电动出租车疾速充电的充电桩还没悉数建成，只能运用随司机带着的慢充电桩进行充电。”合肥市和瑞出租车有限公司有关工作人员说。此前，和瑞公司中标取得此批500 辆电动出租车的8 年经营权。
加上新投进运营的500 辆电动出租车，当前，合肥市的出租车数量已达9395 辆。“每天运力可达65 万人次。”