贵州贵阳墙体广告  据中铁建造集团贵阳北站项目部出产司理罗智团介绍，贵阳北站整个候车大厅屋盖钢结构总重量达1万7千余吨，升顶后将变成房顶的“骨架”。依照预定计划，分三块区域别离提高。其间，昨天进行提高的部分为紧贴东站房的榜首坪，面积约18000平米，相当于2.5个足球场大。
    按计划，贵阳北站东西站房的屋盖钢结构提高将于本月底完毕。据介绍，贵阳北站候车大厅将于今年年底与贵广高铁同步投入使用。
    贵阳北站究竟啥样？
    建成后的贵阳北站将变成西部特大型铁路客运站房，车站建筑面积25.5万平方米。
    站房分为地下3层，地上2层。其间，地下3层为地铁站台层，地下2层为地铁站厅层，地下1层为旅客出站厅及换乘区，可直通东西广场其他公共交通场站。
    地上2层为高架层，为首要乘客集散区，站房南北两边高架道路出租车和社会车辆可直接将旅客送达该层。该层内，共7000个座椅为乘客供给了候车区域，安检检票体系可将旅客引导至站台层搭车。