贵州墙体广告　　桥面至谷底高达406米、主跨1130米、耗资15.4亿元的贵州省贵瓮高速清水河大桥31日正式建成通车。在国际上已建成的桥梁中，其高度仅次于位于湖北省的四渡河大桥(560米)。
　　在清水河大桥现场看到，这座双塔构造的悬索桥横跨清水河峡谷，虽然河水只要几十米宽，但峡谷陡深宽广，使清水河大桥全长到达2171米，是现在国际上最大的单跨板桁联系加劲梁悬索桥。
　　清水河大桥在国际同类悬索桥中初次选用板桁联系技能，将上层桥面钢板和基层支持桁架梁焊接起来，再一段一段地拼成一座整桥。“受制于喀斯特山区地势，大型材料无法笔直起吊，咱们只能像搭积木相同化整为零。”清水河大桥总设计师郭俊礼说。
　　清水河大桥自2013年8月开工建造，贵州墙体广告原定2017年末通车。35岁的清水河大桥项目总工程师张明闪说，能提早两年通车，得益于他带领的“80后”、“90后”团队敢闯敢拼，创造性地在山区运用了千米级大吨位缆索吊等造桥新技能，以及严厉的管控模式。
　　清水河大桥地点的贵州省是我国高桥最会集的当地。据不完全统计，现在我国最高的十座大桥有七座在贵州境内。郭俊礼以为，因为贵州高原是我国地势榜首阶梯向第三阶梯过渡地带，高山峡谷很多，日益密布的高速公路成果了贵州桥梁的高度。贵州墙体广告