河南平顶山墙体广告下一年3月开工
在昨日会上，又有两条对于城际铁路的好消息：一是新郑机场站至
郑州南站城际铁路有望将于2019年5月通车；二是
郑州南站至
洛阳城际铁路下一年3月开
河南平顶山墙体广告工，2019年9月有望通车。
郑州晚报记者 刘凌智 冉小平
新郑机场至
郑州南站城铁 2019年5月通车
10月30日全线开工建造，规划时速200公里，该城际铁路是机场与
郑州南站两大纽带之间的联络线，也是联接郑合高铁与郑太高铁，构建中国西北至东南铁路通道的重要组成部分。该项目全线长约11公里，总投资60亿元。
郑州南站至
洛阳城铁 下一年3月开工
市轨迹办泄漏，该铁路出
郑州南站后，
河南平顶山墙体广告经新郑，至新密，穿登封，到伊川，最后到
洛阳龙门站。
郑州南站至登封至
洛阳城际铁路前期工作已于2015年基本完成，总投资约199亿元，该铁路估计2016年3月开工建造，2019年9月有望通车。
在“十二五”时期，2014年12月注册了郑开城铁，2015年6月注册了郑焦城铁，再加上本月月底注册运营的郑机城铁，
郑州的城际铁路已达到 3条，
河南平顶山墙体广告这较“十一五”时期新增里程171公里，其间
郑州市新增107公里，我市共出资资本金27.7亿元，形成了以
郑州为基地至
开封、
焦作“半小时”经济 圈。