下乡广告或许是对于2009年那场轿车下乡方针所带来的无穷红利没齿难忘，近来又有媒体传出“轿车下乡方针择日出台”的音讯，而相同的音讯曾经在2012下乡广告年也风传过，最终被证实为假新闻。每隔三年传一次，可见六年前的轿车下乡方针是多么地家喻户晓！
　　缘起：外媒先报国内跟风 轿车下乡再引重视
　　自立轿车网经过网络查询发现，下乡广告最早曝出轿车下乡的是2015年12月9日来自美国彭博新闻社的音讯，随后该音讯被多家国内媒体征引：“据彭博报导，不肯签字知情人士称，我国方案发动新一轮轿车下乡方针，将1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型卡车归入商品规模。我国还方案加大停车场和新能源轿车充电基础设施建造力度。”
　　受上述音讯影响，当天下午，沪深股市轿车板块走势微弱，包含长安轿车在内的多只轿车类股票涨幅逾越5%。
　　[轿车下乡前后车市增速比照.JPG]
　　所谓轿车下乡，是指国家2009年出台的影响花费方针之一，当年该方针出台的背景是全球金融危机引起的经济低迷。为影响经济，2009年1月国家出台下乡广告了4万亿影响性方针，包含购置税减免、轿车下乡、车船税减免等一系列方针。
　　其间，轿车下乡方针的具体内容为，2009年3月1日至12月31日，国家组织50亿元专项资金，对采购1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮轿车或低速卡车报废换购轻型载卡车的，按车价10%给予一次性财政补助。2010年头，“轿车下乡”方针施行延伸一年下乡广告至2010年12月31日。
　　上述方针对车市的影响效果马到成功。2009年，我国轿车销量达到1364.5万辆，同比增加46.15%，初次逾越美国晋升为国际轿车产销榜首大国。比较2008年仅6.70%的增速呈现了“神回转”。而在轿车下乡方针完毕后的2011年，车市增速则敏捷跳水至2.5%。由此轿车下乡等方针的威力可见一斑。
　　尽管现在尚不明白彭博社的音讯来源，但本年轿车市场整体低迷也是不争的现实。数据显现，本年1-11月的轿车销量为2178.66万辆，同比微增3.30%，估计全年仍维持在低速增加状况。一起，2015年我国GDP估计增速为7%摆布，也低于从前水平，预示着我国经济在减速。
　　而在本年不久前的9月份，国务院刚刚发布了轿车购置税折半办法，规则自2015年10月1日到2016年12月31日，对采购1.6升及以下排量的乘用车，施行下乡广告折半征收车辆购置税的优惠方针。
　　求证：三大协会团体否定 轿车下乡又是谬传？
　　因为首轮轿车下乡方针所带来的无穷影响力，本年要重启的音讯甫一呈现便备受各方重视，而其间最为关怀的当属自立品牌车企，因为这与他们的利益直接有关。
　　日前，有多家自立车企纷繁向自立轿车网询问该音讯的真实性，并表现出期望方针施行的强烈巴望，可见车企的重视度已爆棚。
　　而对于本次轿车下乡音讯的真伪，国内三大协会——中汽协、乘联会、流转协会均表态“未风闻”。一起，自立轿车网也企图向发改委和商务部等有关下乡广告部委求证，可是到发稿时，仍未获得切当回答。
　　早在音讯传出后的第二天，即12月10日中汽协月度信息发布会上，我国轿车工业协会常务副会长兼秘书长董扬向多家媒体揭露表明，前几天他还去参加了国务院对于经济局势的座谈会，没风闻要发动新一轮轿车下乡方针。董扬一起否定了新一轮轿车下乡方针出台的也许性。
　　12月11日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在搜狐撰文称：“现在又有轿车下乡的报导，这次尽管不是咱们提的，咱们也不知情，但感受也是下乡广告有必要的。” 崔东树一起认为，前几年发起的轿车下乡改善农人出产日子的要素在现在环境下仍是适用的，并期待这么的惠及农人的轿车下乡方针推出。
　　12月14日，我国轿车流转协会会长沈进军在承受榜首财经日报采访时称，没有风闻会出台这一方针，他对此不方便宣布谈论。
　　经过多方求证，自立轿车网估测该音讯也许是虚伪报导，新一轮轿车下乡出台的也许性不大。
　　轮回：2009、2012、2015 三年提一次下乡广告是偶然？
　　时刻追溯到三年前。在榜首轮轿车下乡方针成功施行三年后的2012年6月和10月，曾两次传出国家要重启新一轮轿车下乡的音讯，致使许多花费者持币待购等候方针出台，但成果这一方针并没有实现。
　　[轿车下乡从正式施行到两度传言的时刻轴.JPG]
　　最初的爆料相同来自外媒。当年6月初，英下乡