长安汽车墙体广告 长安轿车年度第100万辆我国品牌乘用车逸动EV于12月15日在
重庆正式下线，
长安轿车我国品牌乘用车年累计销量也行将打破100万。
作为首个我国品牌的“双百万”，
长安轿车奠定了 “我国轿车品牌领导者”的职业方位，打破了合资垄断商场格式，增强了我国品牌的决心。
长安轿车董事长徐留平表示，“三个坚持”是
长安轿车获得佳绩的因素。
守住“三个坚持”
长安轿车从0到100万
长安轿车董事长徐留平在2015
长安品牌乘用车第100万辆下线典礼上说
长安汽车墙体广告，从2006年奔奔上市，到2015年百万纪录的进程，是
长安人矢志不渝的三个坚持，完成了0到100万的跨过。
徐留平认为，
长安品牌乘用车之所以获得100万辆的成果，离不开“三个坚持”。
一是坚持技能立异。
长安每年将出售收入的5%投入到研制，至“十二五”已累计投入490亿元，
长安汽车墙体广告建立了
长安轿车研制流程系统（CA-PDS）和商品实验验证系统（CA-TVS）两大系统”。
二是坚持打造经典商品。
长安每开发一款车型，都要经过3500余项技能文件操控，进行4500余项实验验证，消耗400余辆样车，满足用户10年/26万公里的运用请求。
三是坚持客户导向。
长安每年要进行400场，触及12万人次以上的用户调研，洞悉花费需要，并让客户和潜在客户从咨询、购车、交车到售后全部过程，享用“愉悦体会”。
聚集“
长安形式” 狠抓研制和推广
15日下午，
长安轿车副总裁刘波与王锟与媒体进行了深化沟通，叙述了
长安品牌乘用车百万辆背面的故事。
数据显现，2015年
长安轿车1-11月份出售轿车253.2万辆，同比增长达8.4%。其间，我国品牌轿车销 售142.7万辆，同比增长达11.5%，接连8年位居我国品牌轿车榜首位。我国品牌乘用车出售到达93万辆，同比增长30.3%，远高于职业8%的增 速。
长安轿车的高增速，源于
长安轿车领先的研制实力。
轿车界都说，“
长安形式”是我国品牌向上的形式。按刘波的了解，“正向研制”是“
长安形式”的中心。“
长安走了一条路，叫做建立全球研制系统，经过全球研制系统的高起点，进步自立立异才能、商品开发才能”。
除了正向研制系统外，成功的推广战略也是
长安品牌乘用车完成百万辆的要害。刘波介绍，推广方面
长安轿车寻求让花费者和经销商都满足，完成经销商和主机厂双获利。
长安轿车对推广提出了“提高单兵作战才能、提高单店出售才能”的“两个才能”及“稳节奏调构造，赶前不赶后”的“一个请求”。在推广渠道上，长 安轿车1-4线商场完成100%的掩盖，五六线商场掩盖率到达80%。在推广系统上，
长安轿车采纳高效应对、保证商场的自动权的办法，使库存办理愈加积极 自动。
售后效劳方面，
长安轿车遵循“运营客户，愉悦体会”的准则，导入MQOS，提高效劳规范；施行终端投诉“零”忍受，万台车客诉量下降至13.9。此外，
长安轿车经过每月客户座谈会了解客户需要，及时处理疑问；
长安汽车墙体广告经过知音自驾体会营、知音大讲堂等活动，添加与客户的粘性。
加强新能源研制 计划“后百万辆”年代
百万辆的成果，不会让
长安就此中止持续尽力。关于“后百万辆”年代，
长安轿车早已有了方针和方向。作为未来的方向，新能源轿车是
长安战略中的重 头戏。
长安品牌第100万辆乘用车之所以挑选逸动EV，一是由于它是节能减排和自动化的联系，二则是由于它是
长安轿车推向商场的榜首款电动车。
现在，
长安轿车以纯电驱动为主线，同步开展插电式混合动力及纯电动两大技能渠道，力求经过十年累计投入180亿 元，推出34款新能源轿车商品，累积销量到达200万辆，并保证到2025年完成新能源“518”功能方针，让纯电动商品和插电式混合动力商品百公里加快 都到达5秒；插电式混合动力商品百公里归纳油耗为1升；纯电动商品单位质量每吨百公里耗电为8度。
刘波说，新能源在
长安轿车中方位十分重要。“