山西太原市墙体广告制作  坐飞机转火车，坐火车转飞机，将完成零换乘……12月10日，太原机场、太原南站及东航、海航等航空公司，正式发动“空铁联运”。这意味着，“空铁联运”，这个现已被中国民航业提出多年的概念在山西将变成实践。
　　作为大交通的首要运送方法，飞机和高铁以“联运”方法的呈现，可谓让两边找到了一种“双生双赢”的开展方法。那么，太原的“空铁联运”能给乘客供给哪些效劳呢？
　　机场+南站，乘客完成零换乘
　　12月10日上午9时30分许，太原机场和太原南站在太原武宿机山西太原市墙体广告制作场二号航站楼的出港大厅召开了“空铁联运”新闻发布会。“本来，很多旅客不知道 空铁联运详细是如何的运作方法。”太原武宿国际机场有限责任公司副总司理赖朝晖通知记者，在大交通运送方法中，高铁与民航各有所长。如:高铁中短途运送便 利、运能大、正点率高；而民航运送速度快、效劳高端、航线网络愈加灵敏等。“时下，跟着旅客出行的时机不断添加，我们伙都不想在交通换乘中花费太多的时 间，所以坐飞机转火车，坐火山西太原市墙体广告制作车转飞机，完成零换乘的主意越来越火急。”赖朝晖表明，如今空铁联运在上海、广州等地现已十分完善，空铁联运完成了长途与中短 程运送的优势互补，航空在长途运送方面的优势与高铁在中短程运送中的优势进行弥补，取得“双赢”作用，为旅客出行供给更多便当和选择。详细到山西，太原山西太原市墙体广告制作机 场和太原南站的联运，将完成乘客出行的零换乘。
　　太原南站副站长王慧韬通知记者，太原南站发动以来，客运量日趋添加，跟着太榆路的注册等外界条件的不断老练，春运作业也即将发动，如今发动空铁联运，对乘客而言，本年的出即将更为快捷。
　　从机场乘坐直通大巴10分钟到南站
　　记者了解到，针对机场和高铁的运转特色，本次联运产品首要完成了旅客能够在太原机场、太原南站两地获取航班时刻及火车时刻动态音讯；在太原机 场、太原南站两地完成购票效劳；太原机场和太原南站注册直通班车，完成旅客搭车、购票等一条龙效劳。“咱们在太原南站出站口放置了两块动态信息屏，出站的 乘客能够及时看到航班信息，动态屏幕下方有订票电话，旅客能够直接拨打电话订票，然后乘坐大巴抵达机场，现场取票。”赖朝晖介绍。“如今在太原机场，车站 在T2航站楼出站口放置了两台自助售取票机，下机的乘客提早在网上订好车票，出站时就能取票，省去了到火车站取票的环节。”王慧韬介绍。“如今咱们正在安 排车辆，估计一两天内就会注册直通大巴线路。”太原空港停车场管理有限公司司理戴鑫磊通知记者，从机场出站后，在一楼有大巴售票厅，乘客购票乘坐，10分 钟就能直达南站。如今发车距离是半小时一趟，顶峰时分发车距离是15分钟一趟，南站停靠地点在站前广场的公交站台处。车票为13元/人次。
　　如今只是完成“空铁地通”往后有望完成“一站式购票”
　　赖朝晖表明，跟着我们出行方法的改动，铁路和民航在特别气候、自然灾害、列车晚点、航班延误、撤销等非正常情况下的协作互援作用显着，尤其在处 置大规模旅客停留时间中，有了更多的协作和联接，在空铁联运中建立了应急机制，特别是在春运等特别保证期间，为旅客处理了实践出行困难。据悉，本年11月 22日，太原武宿国际机场旅客年吞吐量打破800万人次，空铁联运也将变成将来的开展趋势。
　　王慧韬以为，“空铁联运”新方法将完成航空和铁路资源共享、优势互补，将极大地方便民航和铁路旅客出行。
　　“如今的空铁联运方法本来只是完成了‘空铁地通’，更老练的‘空铁空通’还远远达不到。”东航山西分公司商场销售效劳管理部司理陆静通知记者， 所谓空铁联运，最首要的是完成机场和高铁站之间的航班、列车一站式购票。如东航和上海的空铁通方法，乘客能够采购火车、飞机套票，在旅行时，只要在列车始 发当日发车前90分钟凭有用身份证件，就能够在指定协作火车站的“空铁联运”效劳窗口收取现已定妥的火车票。但如今，太原机场和