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　中心提示丨商丘公民要喜大普奔了，途经商丘市的商丘至合肥至杭州铁路（简称商合杭高铁），近来全线开工。记者昨天从郑州铁路局得悉，该项目工期5年，河南段设两站，分别是商丘站和商丘新区站。建成后，郑州至合肥只需两小时，至杭州只需3小时。
　　商合杭全线开工建造，项目工期为5年
　　记者昨天从郑州铁路局得悉，11月30日上午，商合杭高铁悉数开工建造，榜首钻在合肥肥东站开钻，标志着商合杭高铁安徽、浙江段开工建造。河南墙体广告粉刷
　　该铁路起自河南商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，结尾至浙江杭州。作为华东地区最终一个路网性高速铁路项目，商合 杭高铁直通豫皖浙三省，从华夏至江淮至东部滨海，跨淮河、长江、太湖三大水系，全长770公里，是少量几条国家发改委清晰批复为规划速度350公里/小时 的客运专线，全线选用无砟轨迹，是新一轮铁路建造中规划标准最高、线路最长的项目之一。河南墙体广告粉刷
　　在这次全线开工前，其控制性工程芜湖长江公铁大桥，已于上一年12月开工建造。该铁路项目总出资约960亿元，其间工程出资约880亿元，由中国 铁路总公司与河南省、安徽省、浙江省按照《公司法》组成合资铁路公司作为项目法人，担任铁路工程建造和运营管理，项目建造总工期60个月。
　　河南段共设两个车站，均在河南墙体广告粉刷商丘
　　商合杭高铁虽起于河南，但在河南境内只需41公里。全线方案设30个车站。河南段设商丘、商丘新区两个车站。安徽、浙江段共设28个车站。
　　“这条线路本来方案从阜阳经合肥至杭州，商丘是后来延伸加进去的。”铁路部门有关人士介绍说。
　　该项目方案本年8月31日可研批复。依据可研陈述，该铁路等级为双线客运专线，时速目标值为350公里，选用本线列车与跨线列车共线运转的运送安排形式，悉数运转动车组列车。
　　“桥梁份额高、车站密布也是商合杭高铁的两大特色。”铁路部门人士介绍说，全线正线设桥梁119座共510.45km，桥梁份额为82.6%，其间商丘至阜阳段正线长河南墙体广告